油圧プレスの構造

駆動システム
油圧プレスの駆動システムには、主にポンプ直結駆動とポンプアキュムレータ駆動の2種類があります。この駆動システムのポンプは、ポンプを直接駆動して高圧の作動液を油圧シリンダーに供給します。分配弁は液体の供給方向を変えるために使用され、リリーフ弁はシステムの制限圧力を調整するために使用されると同時に、安全オーバーフローの役割を果たします。この駆動システムはリンクが少なく、構造が簡単で、必要な作業力に応じて圧力が自動的に増減し、電気エネルギーの消費が削減されます。ただし、ポンプとその駆動モーターの容量は、油圧プレスの最大作業力と最大作業速度によって決定する必要があります。このタイプの駆動システムは、小型および中型の油圧プレス、およびポンプによって直接駆動される大型（120000 kNなど）の自由鍛造油圧プレスによく使用されます。
ポンプアキュムレータ駆動 この駆動システムには、1つまたは1組のアキュムレータがあります。ポンプによって供給される高圧作動流体が余剰の場合、アキュムレータによって蓄えられます。供給が需要を満たすのに不十分な場合、アキュムレータによって補充されます。このシステムを使用すると、高圧作動流体の平均量に基づいてポンプとモーターの容量を選択できますが、作動流体の圧力が一定であるため、エネルギー消費が大きく、システムが複数のリンクと複雑な構造を持つため、このタイプの駆動システムは、大型の油圧プレスによく使用され、または一連の駆動システムで複数の油圧プレスを駆動するために使用されます。
構造スタイル
油圧プレスは、加えられる力の方向によって、縦型と横型の2種類に分類できます。ほとんどの油圧プレスは縦型ですが、押し出し用の油圧プレスは横型がほとんどです。構造タイプによって、油圧プレスは2列、4列、8列、溶接フレーム、多層鋼板巻き取りフレームタイプに分けられます。中小型の縦型油圧プレスもCフレームタイプを使用します。C型フレーム油圧プレスは3面が開いているため、操作は簡単ですが、剛性が低くなります。スタンピングに使用される溶接フレーム油圧プレスは、前後が開いていて左右が閉じているため、剛性が良好です。縦型4列自由鍛造油圧プレスでは、油圧シリンダーが上部ビームに固定され、プランジャーが可動横梁にしっかりと接続されています。可動横梁は、コラムによってガイドされ、作動流体の圧力を受けて上下に動きます。横梁上には前後に移動できる作業台があります。可動横梁の下と作業台の上にそれぞれ上部アンビルと下部アンビルを設置します。 作動力は、上下の横梁と柱で構成されたフレームによって支えられています。ポンプとアキュムレータで駆動される大型および中型の自由鍛造油圧プレスでは、3段階の作動力を得るために3つの作動シリンダーを使用することがよくあります。また、作動シリンダーの外側に上向きの力を加えるバランスシリンダーとリターンシリンダーもあります。